Véget ért a LV. Nemzeti bajnokság (18 m, FAI Klub) és XI. Kohász Kupa (vegyes szabadosztály, HUN Klub). A repülőklub négyfős csapattal nevezett. A Kohász Kupa HUN klub (fatelep) kategóriában Salamon Árpi, Rozsnyói Zsolti és Vámosi Tomi, a 18m kategória Nemzeti bajnokságában Magyar Pisti. A fatelepben Árpinak sajnos munkahelyi elfoglaltsága támadt, és a hétvégi napokon pont nem repültünk, így ő végül pont nélkül zárt. A 8 főre olvadt mezőny 6 versenyszámot tudott repülni, aminek a végeredménye az első három helyért folyó kiélezett küzdelem után: 1. 197, Albeck Péter, Őcsény RSE, Astir CS, 2960 2. 93, Vámosi Tamás, Opitz, Cobra 15, 2887 3. T1, Paszternák László, BMRK, Cobra 15, 2733 4. 4Z, Tóth Lajos, Dunaferr, SZD 30 Pirat, 2639 5. 7A, Rozsnyói Zsolt, Opitz, SZD 30 Pirat, 2612 6. 3X, Breining Péter, Dunaferr, SZD 30 Pirat, 2362 7. Y6, Kálmán Csaba, Dunaferr, IS 29 D, 1691 8. SI, Gergely Sándor, Dunaferr, Silent 2T, 1097 Mindkét versenyzőnk I. osztályú minősítést szerzett, továbbá Tomi mint ifjúsági versenyző megszerezte az aranyjelvényes minősítést. A vegyes szabad osztályban, ami a teljes 18 m-es kategória volt kiegészülve egy Jantar 2b-vel és egy ASH 25-el, 8 versenynap után egy terepes napot motorhibával izgalmasabbá téve Magyar Pisti a 11. helyet szerezte meg. 1. GE, Kapuy László, MSE, Ventus 2CXT, 5605 2. IM, Szabadfi Botond, MALÉV, ASH25E 25.6m, 5513 3. MG, Geráth Károly, Dunaferr, Ventus 16.6m, 5373 4. ZE, Hunyadi Kálmán, Dunaferr, Jantar 1, 5331 5. MP, Marosi Péter, AC Szeged, Ventus cxT, 5221 6. AS, Kustra Péter, Dunaferr, Ventus 2cM/18m, 5178 7. AMI, Hársfalvi Péter, Albatrosz, ASG-29, 4864 8. V7, Ábrók Ágnes, MALÉV, Ventus 2b, 4669 9. EI, Loskay László, Dunaferr, Jantar 2B, 4257 10. IR, Réti István, ARK, Ventus 2CXM, 4205 11. PB, Magyar István, Opitz, Ventus BT16,6m, 4182 12. AG, Hársfalvi Pál, Albatrosz, ASH 26E, 3957 13. BS, Sindely János, MALÉV, HPH 304 Shark, 3947 14. 479, Gál Tamás, Dunaferr, Ventus B 16.6m, 3128 15. YP, Hlavács Attila, Dunaferr, Ventus B 16.6m, 3079 HC. RI, Kóré/Basa/Bartolf/ Nagy, Ôcsény, ASG 29E, 2776 A 18m-es kategória Nemzeti Bajnokságában Pisti 8 versenynap után, a 9. helyet és II. osztályú minősítést szerzett meg: 1. GE, László Kapuy, MSE, Ventus 2CXT, 5606 2. MG, Károly Geráth, Dunaferr, Ventus 16.6m, 5407 3. ZE, Kálmán Hunyadi, Dunaferr, Jantar 1, 5392 4. MP, Péter Marosi, AC Szeged, Ventus 2cxT, 5262 5. AS, Péter Kustra, Dunaferr, Ventus 2cM/18m, 5188 6. AMI, Péter Hársfalvi, Albatrosz, ASG-29, 4908 7. V7, Ágnes Ábrók, MALÉV, Ventus 2b, 4650 8. IR, István Réti, ARK, Ventus 2CXM, 4224 9. PB, István Magyar, Opitz, Ventus BT16,6m, 4220 10. AG, Pál Hársfalvi, Albatrosz, ASH 26E, 3975 11. BS, János Sindely, MALÉV, HPH 304 Shark, 3952 12. 479, Tamás Gál, Dunaferr, Ventus B 16.6m, 3142 13. YP, Attila Hlavács, Dunaferr, Ventus B 16.6m, 3140 HC RI, Nagy Kóré/Basa/Bartolf/, Ôcsény, ASG 29E, 2807 A Nemzeti Bajnokság FAI Klub kategóriájában most sajnos nem volt indulónk. Reméljük a „fürge farkú fatelepesek” (© Dezső-bácsi) közül hamarosan beérik valaki ebbe a népszerű, kisebb költségű gépekből álló és ezért remek pilótákat kiállító géposztályba. Az eredményeik 8 szám után: 1. TW, Péter Szegény, SZRE, LS 1 f, 5942 2. KL, Róbert Tóth, SZRE, Cirrus VTC, 5897 3. ZP, Zoltán Földi, ARK, Std. Jantar, 5618 4. DK, Zsolt Siket, Dunaferr, LS 1 f, 5460 5. 37, József Barka, CSKSE Kaposvár, Std. Jantar, 5405 6. MA, Attila Keczán, AKDebrecen, Std. Jantar, 4998 7. DB, Zoltán Mészáros, Esztergom, ASW 19, 4971 8. 97, Zsolt Szauer, AKDebrecen, Std. Cirrus, 4838 9. P, Csaba Oltvai, SRS, Discus CS, 4528 10. GJ, Ádám Kapuy, MSE, LS 4, 4406 11. 33, Tibor Nagy, MALÉV, Std. Jantar, 4359 12. XL, Zoltán Surányi, SZRE, Cirrus VTC, 4245 13. H3, Tibor Mező, AVE, PIK 20 D, 4169 14. BB, Béla Borkúti, SZRE, HPH 304C (W), 3986 15. T7, Gábor Kapuy, MSE, PIK 20 D, 3760 16. J, Viktória Vadászi, MALÉV, Std. Jantar, 3253 17. 2H, Andrea Kádár, AK Debrecen, ASW19ABW, 3191 18. NN, Péter Murányi, ACPécs, Cirrus VTC, 3165 19. 47, Zoltán Keszy-Harmath, SRS, Std. Jantar, 3014 20. TF, Edina Filemon, Esztergom, Std. Jantar2, 1028 Gratuláció a versenyzőknek, akik a nehéz időjárási körülmények között (időnként olyankor is repültek, amikor itthon ki sem nyitjuk a hangárajtót) remekül helytálltak. Elismerést érdemelnek, mert a versenyen végre megszakadt az idei év átka – a balesetsorozat. Külön és óriási köszönet jár a kisegítőknek, Szabó Pepének és Vörös Tominak („kis vörös”) továbbá Magyar Pisti családjának a munkájukért. Köszönet az MVSZ ifjúsági sportolókat támogató politikájának – a versenyzők egy-egy vontatását fizették. Az egyik szponzornak – Linde Gáz – aki pedig állta a teljes fatelep mezőny egy-egy felvontatását. Reméljük a jövőben is lesznek hasonló felajánlások, megmentve ezzel ezt a kihalófélben lévő, de az utánpótlás nevelésre a magyar klubkeretek között legalkalmasabb géposztályt. A gépek és egyéb technika épségben itthon van, lehet utánuk csinálni, nyomulni az MVK-ban, készülni a jövő évi versenyekre. VM |